来源:中国石化报 时间:2026-02-25
新春佳节,万家团圆。在新疆塔里木盆地的西北油田油气运销部雅克拉末站,一群戈壁守夜人默默守护能源动脉,让春节期间的保供“不打烊”。2月17日正月初一晚上10时,3米高的火车装车栈桥上灯火通明,46节原油罐车如钢铁长龙蜿蜒排开,在茫茫戈壁夜色中静静等候装载“工业血液”,戈壁深处的春节保供坚守,正悄然拉开序幕。
“按流程逐项检查!天黑风大,不能有半点马虎,每一步都要把牢安全关!”零下15摄氏度的低温裹挟着西北狂风,装车班班长薛久平的声音被风卷得忽高忽低。作为保障国家能源安全的基层末梢,春节期间,雅克拉末站装车班严守“隐患就是事故”的安全准则,决不放松任何一个细节。
“好的,马上检查!”班组成员孙振文与范军应声回应,随即分头对罐车展开全面排查。火车装车前的检查,是安全装车的第一道防线,容不得丝毫疏漏。
“班长,3号罐中心阀冻住了,无法确认关闭状态!”孙振文的呼喊突然打破了短暂的宁静,语气里透着几分急切。众人快步赶来,只见卸油后残留的油水在极寒天气下早已冻成坚冰,死死封住了阀门。
“架蒸汽管线,分段缓慢解冻,注意控制温度,千万别损坏阀门!”薛久平当机立断。队员迅速行动,熟练接通蒸汽管线,高温蒸汽呈雾状均匀喷洒在阀门处,与刺骨寒气碰撞形成浓密白雾,在夜色中弥漫开来。
“冰水化开,阀门闭合正常!再复查一遍接口密封性。”20分钟后,冻堵隐患成功消除,大伙儿来不及擦去脸上的水汽,迅速回到各自岗位,继续完成检查流程。待所有项目全部合格,中控室传来清脆的装油指令。随着装车泵房阀门缓缓打开,原油从储罐、输油泵、管道中源源不断地流入火车罐车,装车工作开始了。
“大家辛苦了!”2月18日凌晨4时,天边泛起鱼肚白,历经6小时的高强度奋战,2200吨原油顺利装载完毕。此时,装车班员工的工装早已被水汽与寒气浸透,眉毛、胡须上结满了厚厚的白霜。“将原油安全输送出去,是我们的本职所在,再苦再累也值得!”薛久平沙哑的声音中透着不容动摇的坚定,疲惫的脸庞上,却洋溢着坚守后的自豪。